美国联合以色列的“斩首”行动，引发了伊朗方面的猛烈报复，同时打破了市场对于“速战速决”的预期。

按照特朗普的话说，对于伊朗这样的大国，军事行动可能需要四周完成。目前以色列和美国也未对伊朗的石油基础设施发动攻击。伊朗伊斯兰革命卫队则发出严厉警告，如果伊朗的石油和天然气设施遭到袭击，该地区所有国家的油气设施都将被摧毁。

伊朗革命卫队在3月1日宣称，已在波斯湾和霍尔木兹海峡袭击三艘美英油轮，并用无人机和导弹攻击科威特及巴林军事基。同一天，一艘未经授权的油轮试图通过霍尔木兹海峡时被击中。

除了伊朗本身，波斯湾地区主要的产油国还包括‌伊拉克、科威特、沙特、巴林、卡塔尔、阿拉伯联合酋长国和阿曼，沙特的盖瓦尔油田是世界最大的陆上油田，科威特的布尔干油田是世界第二大油田）。该地区已探明石油储量约占全球总量的65%以上。

在此背景下，全球石油运输“大闸”霍尔木兹海峡受到显著威胁。值得指出的是，伊朗官方尚未正式封锁海峡，但在2月28日冲突爆发当天，航行在该地区的船只开始接收来自伊朗伊斯兰革命卫队的高频率反复信息，声明任何船只均无权通过。

恐慌情绪导致航运陷入停滞状态。多家大型石油公司及贸易巨头正式宣布，暂停其石油与燃料船只通过海峡。欧盟外交与安全政策高级代表卡拉斯3月1日表示，欧盟将向欧盟海军“阿斯皮德斯行动”（欧盟红海护航行动）增派舰艇，以加强海上安全。

中国现代国际关系研究院中东所副所长秦天此前对界面新闻说，因为伊朗本身就是石油出口大国，邻近的一些海湾国家都是石油出口国，所以一旦它封锁了海峡，对地区经济的发展有很大的负面影响，对伊朗自身也有非常大的负面冲击。

战火再起导致油价波动、资本外流与地区安全焦虑上升。3月1日，布伦特原油开盘暴涨近13%，为81.57美元/桶。

全球约20%的石油和液化天然气从霍尔木兹海峡经过。有分析认为，虽然可以使用一些替代基础设施绕过霍尔木兹海峡，但即使将部分原油输送至沙特的东西输油管道和阿布扎比输油管道，霍尔木兹海峡关闭仍将导致原油供应减少800万至1000万桶/日。

高盛经研判得出，破坏性最大的是通过霍尔木兹海峡的石油流动出现“持续性的完全中断”，以及可能持续多久。彭博进一步指出，决定波动是否延长的是海峡通行、保险与航运恢复，以及能源设施是否被进一步纳入打击范围。

作为应对，石油输出国组织欧佩克宣布，8个主要产油国决定4月日均增产20.6万桶。沙特阿拉伯、俄罗斯、伊拉克、阿联酋、科威特、哈萨克斯坦、阿尔及利亚和阿曼的代表举行线上会议，讨论国际石油市场形势及前景。