马斯克先谈到了人工智能（AI）发展的电力问题，认为中国发电能力远超美国。

“中国有许多已经建成和正在建设的发电厂，我们认为人们还没有意识到这一点，”马斯克提到他发布过的一张两国发电量对比图，“中国的发电量看起来就像一枚火箭进入轨道，而美国的发电量却停滞不前。”

他预测，到今年年底，中国的发电量将达到美国的2.5倍，而且有望达到美国的3到4倍。

马斯克接受CNBC记者采访

主持人随后把话题转向中美科技竞争：“有意思的是，在谈到中国时，我们会想到电动汽车、自动驾驶、电池、太阳能发电，顺带一提，最近甚至还有生物技术。他们在某些重要领域是否领先我们？”

马斯克在回应时表示，美国在突破性创新方面仍然具有优势。

“但我想强调的是，中国拥有的杰出人才数量惊人，他们工作非常勤奋，中国人才规模之庞大令人震惊。”

他说：“我很钦佩中国的实力。我觉得身处中国之外的大多数人都不清楚中国的实力，这种实力不一般。”

两人在讲话中还提到了中国电动汽车市场竞争。主持人说，与特斯拉势均力敌的比亚迪能以较低成本甚至免费将不同级别自动驾驶纳入车辆基础功能，特斯拉是否也可能跟进。

马斯克表示，他不太关注竞争对手，只专注于将产品做到完美，追求“柏拉图式理想中完美的产品”，只要做到这一点，产品自然会具有吸引力。

马斯克此前也发表过类似言论。他去年4月接受采访时表示，中国汽车制造商是“全球最具竞争力的”，对特斯拉构成“最严峻的竞争挑战”。对话中他还对人工智能（AI）未来发展做出了预测，并表示中国的聪明人很多，他确信中国AI不会落后于西方。

今年初在DeppSeek引发全球轰动后，马斯克评论说，中国拥有大量聪明且积极的人才，历史上也曾长期是全球最强国家。在他看来，中国完全有能力“做很多伟大的事情”，尤其是在AI领域。他同时给自己公司打广告，声称将发布“更厉害的AI模型”。

《纽约时报》5月21日报道注意到，美国的立法者们多年来一直在制定法规，企图限制中国获取先进人工智能技术所需的尖端计算机芯片，尤其是美国主要制造商英伟达的产品。

但英伟达首席执行官黄仁勋当天指出，这些出于经济和国家安全考虑制定的管制措施，反而让中国的科技公司变得更强大。

黄仁勋21日在中国台北的记者会上说，对芯片的出口管制迫使英伟达在中国市场失去了主导地位，而中国本土企业填补了空白。

他强调，美国的限制给了中国企业“加速自身发展的精神、活力，以及政府的支持”，“总而言之，出口管制是失败的。”